Миусский Морской Порт. Цели проекта: Целью проекта строительства Миусского морского порта является решение актуальных проблем как регионального, так и федерального значения: » содействовать укреплению независимости и повышению конкурентоспособности транспортной системы России; » способствовать достижению 100%-ной обработки российских грузов в портах внутри России, переводу российских экспортно-импортных грузопотоков из портов Украины в морские порты Юга России; » сократить дефицит портовых мощностей в Азово-Черноморском бассейне, обеспечить ежегодно возрастающие потребности российского бизнеса в современной транспортной инфраструктуре; » с учетом минимального вмешательства в экосистему Азовского моря и Миусского лимана, а также за счет вывода пылевыделяющих и пожароопасных грузов из Таганрога, улучшить экологическую и транспортную ситуацию в городе, создать предпосылки развития туристко-рекрационной зоны. Географическое положение: Миусский морской порт расположен в 35км западнее г.Таганрога в Миусском лимане-месте впадения реки Миусс в Таганрогский залив Азовского моря. Внутрипортовая и внепортовая инфраструктура: Строительство Миусского морского порта предполагает создание подходного канала от естественных глубин Азовского моря до акватории порта глубиной 7,5м, что позволит принимать суда грузоподъемностью около 10 000 тонн Общая территория порта составит 230 га. Площадь акватории порта -112га. Площадь территории порта-120га. Искусственно образованная территория 71га. Территория в приурезовой береговой зоне-49га. » Район контейнерных грузов, общая мощность 2,5млн. тонн в год(Контейнерные 2млн тонн в год, реф. контейнерные 0,5 млн. тонн в год ) » Район накатных грузов, мощность 1 млн.тонн в год » район генеральных грузов, общая мощность 2млн. тонн в год (негабаритные грузы и тяжеловесы: 1 млн.тонн в год, тарно-штучные 1 млн.тонн в год)  » Район навалочных грузов , общая мощность 6,5 млн. тонн в год (угольные 5,5 млн. тонн в год, минерально-строительные материалы 1 млн. тонн в год ) » Район нефтеналивных грузов, общая мощность 9 млн. тонн в год (светлые нефтепродукты : 2 млн. тонн в год, темные нефтепродукты: 1 млн. тонн в год, сырая нефть: 6 млн. тонн в год.) Этапы строительства Финансирование проекта строительства Миусского морского порта предполагается осуществлять в рамках государственно – частного партнерства. На общей площади более 120га, планируется создание 5 специализированных грузовых районов и 10 перегрузочных комплексов, поэтапно вводимых в эксплуатацию с 2012 по 2014 годы. 2012г. – район навалочных грузов (с целью разгрузки действующего порта Таганрог от части насыпных пылевыделяющих грузов). 2013г. – нефтеналивной район (причалы для нефтетанкеров, береговые хранилища, нефтепровод, пожарное депо). 2014г. – район генеральных грузов, район накатных грузов. 2014г. – контейнерный грузовой район.   Срочно продается Усадьба!!! Участок находиться в 200м. от порта.(см.описание Миусский Морской порт) Участок размером в 1 га - частная собственность. Участок расположен в 35 км. от г.Таганрога, 80км от Ростова на берегу Азовского моря ,первая линия. На участке находится три кирпичных дома: один площадью 120 кв.м., первый этаж – гараж на 4 машины, второй этаж 3 комнаты. Второй дом 420 кв.м. два этажа: на первом этаже 8 комнат, подвал, сауна, котельная. На втором 6 комнат, туалеты на каждом этаже. Проведен газ, свет, вода, сделаны все коммуникации: третий дом площадью 140 кв.м. Оценка прошлого года 14 млн.руб.К усадьбе прилегает участок 1га. Частная собственность, земли поселений.Срочная продажа. Цена 7,5 млн. руб.               Миусский Морской Порт. Цели проекта: Целью проекта строительства Миусского морского порта является решение актуальных проблем как регионального, так и федерального значения: » содействовать укреплению независимости и повышению конкурентоспособности транспортной системы России; » способствовать достижению 100%-ной обработки российских грузов в портах внутри России, переводу российских экспортно-импортных грузопотоков из портов Украины в морские порты Юга России; » сократить дефицит портовых мощностей в Азово-Черноморском бассейне, обеспечить ежегодно возрастающие потребности российского бизнеса в современной транспортной инфраструктуре; » с учетом минимального вмешательства в экосистему Азовского моря и Миусского лимана, а также за счет вывода пылевыделяющих и пожароопасных грузов из Таганрога, улучшить экологическую и транспортную ситуацию в городе, создать предпосылки развития туристко-рекрационной зоны. Географическое положение: Миусский морской порт расположен в 35км западнее г.Таганрога в Миусском лимане-месте впадения реки Миусс в Таганрогский залив Азовского моря. Внутрипортовая и внепортовая инфраструктура: Строительство Миусского морского порта предполагает создание подходного канала от естественных глубин Азовского моря до акватории порта глубиной 7,5м, что позволит принимать суда грузоподъемностью около 10 000 тонн Общая территория порта составит 230 га. Площадь акватории порта -112га. Площадь территории порта-120га. Искусственно образованная территория 71га. Территория в приурезовой береговой зоне-49га. » Район контейнерных грузов, общая мощность 2,5млн. тонн в год(Контейнерные 2млн тонн в год, реф. контейнерные 0,5 млн. тонн в год ) » Район накатных грузов, мощность 1 млн.тонн в год » район генеральных грузов, общая мощность 2млн. тонн в год (негабаритные грузы и тяжеловесы: 1 млн.тонн в год, тарно-штучные 1 млн.тонн в год)  » Район навалочных грузов , общая мощность 6,5 млн. тонн в год (угольные 5,5 млн. тонн в год, минерально-строительные материалы 1 млн. тонн в год ) » Район нефтеналивных грузов, общая мощность 9 млн. тонн в год (светлые нефтепродукты : 2 млн. тонн в год, темные нефтепродукты: 1 млн. тонн в год, сырая нефть: 6 млн. тонн в год.) Этапы строительства Финансирование проекта строительства Миусского морского порта предполагается осуществлять в рамках государственно – частного партнерства. На общей площади более 120га, планируется создание 5 специализированных грузовых районов и 10 перегрузочных комплексов, поэтапно вводимых в эксплуатацию с 2012 по 2014 годы. 2012г. – район навалочных грузов (с целью разгрузки действующего порта Таганрог от части насыпных пылевыделяющих грузов). 2013г. – нефтеналивной район (причалы для нефтетанкеров, береговые хранилища, нефтепровод, пожарное депо). 2014г. – район генеральных грузов, район накатных грузов. 2014г. – контейнерный грузовой район.